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中新网南宁7月12日电(罗雄鹰杨陈)记者12日从广西路建工程集团有限公司获悉，由该公司承建的国内最大合座晋升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥——平陆运河旧州特大桥，日前获胜完成首个拱肋节段低位组装，绮丽该桥认真参加拱肋低位组装施工阶段。
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平陆运河旧州特大桥是广西南宁—广东湛江高速公路重心规章性工程之一，全长约525米，主桥为跨径260米的下承式钢管混凝土柔性系杆拱桥。全桥拱肋差别为10个节段，包括2个边段、6个中段和2个合龙段，横向设10说念K型撑，将沿途拱段衔接为一个合座。
平陆运河旧州特大桥拱肋吊装经由重庆时时彩在线。 广西路建工程集团有限公司供图
篮球巨星皇冠信誉网拱肋施工遴荐“大段低位组装+门式塔架合座晋升”施工工艺，合座晋升节段长度为202m，晋升分量约1800吨，一次晋升高度达63米，是现在国内最大合座晋升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。本次首个低位组装的拱段投影长度35.7米，重达108.7吨，吊装高度47.9米，遴荐履带吊吊装钢管拱段施工工艺进行施工。
据悉，拱肋低位组装需经过起吊、抬升、调遣、落位等步履。为完了拱肋吊装的高精度和安全，配置团队开展大段拱肋低位组装应力和线型智能调控技艺商榷及愚弄，翻新研发了“一种球铰与千斤顶相麇集的可调承力座”装配。该装配通过将拱肋平直撑合手于千斤顶可调装配上，凭借球铰衔接花式保证拱肋就位后安全悠闲，还不错通过出动支座进行快速纠偏。吊装经由仅需确认监测数据将拱肋持重吊装至野心坐标即可完了毫米级安装精度，大幅度提高施工后果，极大减少了高空功课时刻，保证施工经由安全高效。
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平陆运河旧州特大桥施工现场。 广西路建工程集团有限公司供图
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扫尾现在，平陆运河旧州特大桥主桥墩身已沿途完成施工重庆时时彩在线，正在进行横梁施工；南宁岸引桥已完成3#墩桩基施工，湛江岸引桥已完成箱梁架设8片。(完)